青藏铁路的两处标志性修建——火车站站房和河特大桥日前荣获了2007年度我国修建工程鲁班奖，这也是西藏修建初次获得这一我国修建行业工程质量的最高荣誉奖。

  据记者了解，火车站为现在青藏铁路的终点站，是青藏铁路最大的客运站，2006年6月25日竣工。

  西藏自治区建设厅城建规划规划处处长刘国林说，钢木结构、外墙干挂五颜六色预制混凝土、大面积喷涂真石漆和大面积石材结晶处理等新工艺、新技术在火车站站房工程中得到了运用，一起，在外观规划上突出了民族特色，融入了浓郁的族风情。

  另一获奖工程全长928.85米的河特大桥因有多个“世界第一”招引了鲁班奖评审委员的眼光。它于世界上第一次在高原地区采纳接连梁钢管混凝土拱组合系统；第一次提出了高原地区钢结构及混凝土的惯例运用的寿数控制办法；第一次在高原地区施行耐久性混凝土施工控制办法、混凝土分三阶段维护办法和钢筋混凝土围堰。

  鲁班奖于1987年由我国修建业协会创建，是我国修建行业工程质量的最高荣誉奖。记者 胡星

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