一位市民因折叠电动车失控，不小心撞坏了成都地铁站内的一块瓷砖，然后就被奉告需求补偿1800元。在得知这一条音讯后，很多人表明这块瓷砖的修理本钱太贵，并质疑地铁站造价的合理性。

  撞坏东西就要补偿，没人躲避这样的一个问题，要不然这位市民也不会留下自己的联系方式表明要进行赔付。可是作为地铁方，对一块破损的瓷砖张嘴就喊价1800，则有必要要给出一个具体的阐明与解说。由于我们都想了解一下，归于公共资源的地铁站，其装饰与修理的本钱究竟是怎样的一个水平。

  事主一开始称，补偿款包含了1200元的瓷砖钱，以及每个300元的修理费用。不过地铁方面后来给出的回应是，人工费为1300元，瓷砖钱只要539元。由于在修理的时分需求4名施行工程人员作业，而瓷砖的费用中也包含了收购费与运输费。至于为什么换一块瓷砖要4个人，这是由工序所决议的。

  问：想要换下这块被撞裂的瓷砖，拢共需求几步？答：总共分4步。第一步，拆下墙体顶部的装饰条。第二步，拆下顶部干挂。第三步，拆掉LED屏以及下面的4块干挂瓷砖。第四步，对底部破损瓷砖进行替换。

  看到如此杂乱的工序，甭说1800元，便是2800元大伙也信了。不过，有行业界的网友给出了装置干挂瓷砖的报价阐明，称连工带料（干挂件）每平米也最多便是130元左右。如此看来，两者的报价相差甚远。

  给地铁站换一块瓷砖的本钱，居然要比商品房修理的费用还高，这就引发了另一个质疑点。那便是作为公共场所的地铁站，是否有必要以杂乱的工艺来进行高级的装饰，还有是不是存在修理独占行为。