依据造访东风雪铁龙4S店得知，4S店关于客户的主张是彻底依照官方保养手册履行的，即每7500公里进行一次惯例保养，其他保养项目也是彻底依照官方规则进行。

  从上表中可以精确的看出，C4L涡轮增压车型比较天然吸气车型的保养费用要贵出许多，行进6万公里需求多花费3000元左右，这3000元主要为涡轮增压车型需求用的全合成机油价格更高。但比较同级其他其他车型，如高尔夫1.4TSI以及英朗1.6T比照时发现，C4L的价格根本与这些车型相等，仍是可以让人承受。而天然吸气车型，行进6万公里的保养本钱比较竞赛目标还有必定优势。

  因转向助力油和刹车油为每两年替换一次，并不能以公里数核算，按一般家用车每年行进2-3万公里核算，所以咱们将这两项的费用算在第6万公里处，以便利更精确的算出实践保养费用。

  配件价格和工时费的费用相关于这个级其他车型来说并不算贵，但必需求分外留意的是C4L 1.6L天然吸气车型在第9万公里时要换掉的正时组件价格较贵，材料费加上工时费需求1628元。

  经过这次保养解析，信任咱们我们对C4L的日常保养本钱已经有了一个了解，涡轮增压车型单次小保养为690元天然吸气车型单次小保养397元，这关于一辆合资品牌的紧凑型轿车来说费用应该算中游水平。而考虑到C4L装备的这台与宝马一起研制的单涡轮双涡管发动机技术先进，所以这个保养本钱也算真实。

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